Unesite ključnu riječ

Podvodni ribolov Highfield Patrol 660

Highfield Patrol 660 Spearfishing

Podvodni ribolov Highfield Patrol 660

Tjedan dana prije odlaska na ovogodišnje Svjetsko prvenstvo u ronjenju odradim posljednji podvodni trening na Jadranu. Ovaj put za promjenu u sjevernom dijelu Kvarnerskog zaljeva, između otoka Krka i Cresa. Želja da se ide još dublje raste iz dana u dan. Dovoljno smo brzo daleko od obale i vrijeme je za prvo ozbiljno testiranje mog novog čamca na napuhavanje Highfield Patrol 660 s aluminijskim trupom prilagođenim za slobodno ronjenje i podvodni ribolov.

Ideja o ovoj vrsti plovila formirala se već nekoliko godina, jer specifičnost sporta zahtijeva neke prilagodbe. Uspon iz vode u čamac praktički je nemoguć za potpuno opremljenog ronioca jer se samo oni najvještiji među njima mogu popeti preko ruba čamca. Ako četiri ribara to ponavljaju svaki dan iz dana u dan, ozljede se mogu dogoditi u trenu. Vrlo osjetljiva oprema za slobodno ronjenje i ribolov obično leži na palubi tijekom vožnje. Prilikom hvatanja ravnoteže, može se nenamjerno osloniti na krhka ugljična peraja ili masku, dok oštre strelice predstavljaju opasnost za posadu i čamac. Prilikom spuštanja olovni utezi stalno padaju s visine pojasa na pod palube. Ako namjeravate pecati nekoliko sati, kutija za hlađenje je neophodna, pa je treba pažljivo razmotriti u funkcionalnosti palube jer se skida s broda na kraju dana. Glatka plovidba kroz valove, niska potrošnja energije, velika brzina i veliki spremnik goriva već su uvjet svakog strastvenog podvodnog ribara.

ODRAZ

U jesen 2018. počeli smo s Andrejem i Daneom iz Burin Boatsa projektirati novi Highfield napuhani čamac iz serije Patrol. Aluminijska konstrukcija nudi idealne mogućnosti za brojne izmjene koje standardna konstrukcija broda od stakloplastike ne dopušta. Osim toga, aluminijski su čamci lakši i izdržljiviji. Cijeli projekt potvrdila je uprava Highfielda krajem siječnja na sajmu u Düsseldorfu, a pridružila im se i Honda Marine.

PRVO PUTOVANJE

Već pri prvom polasku mogli smo osjetiti veliko oduševljenje korisnošću broda.

Vožnja od Vodica do Malinske prošla je u tren oka, Neža i ja smo bile spremne za prvi trening. Količina prostora za brod ove duljine zaista me iznenadila, pa sam znao da će prvi ozbiljan test biti nekoliko dana nakon toga, kada ćemo ići na pecanje s vrhunskim podvodnim ribarima, i dan kasnije, kada ćemo napraviti besplatni obuka ronjenja sa grupom od šest ljudi.

SUSTAV ZA PRIKLJUČIVANJE PODVODNOG RIBOLOVA

Ujutro smo otišli na točenje goriva uz blagu tramontanu, što me na trenutak zabrinulo. No, savršeno dizajniran položaj za punjenje gorivom na pramcu broda omogućuje brzo punjenje spremnika goriva od 140 litara koji leži ispod palube uz središnju liniju broda. Ribolovni pribor brzo se skupljao, a prostora na palubi i dalje je bilo u izobilju. Podvodni pištolj za harpun ima posebno mjesto za svakog ribara, pa smo mu dodijelili prostor u krmenom dijelu ispred motora na Highfield Patrol 660. Poseban položaj za pričvršćivanje na pod i na šipku omogućuje vertikalnu vertikalu pričvršćivanje četiri pištolja harpuna tijekom plovidbe. U ovom trenutku pištolj harpun podložan je najmanjoj količini oscilacija i udara, dok oslobađa prostor na palubi koji bi inače zauzeo. Ovo rješenje nudi mogućnost brzog pristupa i skladištenja pištolja za harpun kada završite ribolov na određenom mjestu i vozite se na novo mjesto.

Gumeni pod štiti palubu od udara utezima i drugom opremom

Odlučio sam se za posebno pojačanje na podu palube, s kojim mogu prkositi bezobzirnoj upotrebi najagresivnijih korisnika. Izdržljivi gumeni pod ublažava udarce olovnih utega spuštajući ih i krećući se kroz veće valove. Pod se lako postavlja i uklanja radi čišćenja. Ovaj put smo bili opremljeni za ribolov na plitkim vodama, što znači 15 kilograma težine za svakog ronioca.

Robusna konzola nudi stabilnu podršku tijekom vožnje

Na putu od Krka do krajnjeg sjevernog rta Cresa plovimo jutarnjom tramontanom. Lagana navigacija kroz oštre valove rezultat je duboke geometrije trupa u obliku slova V. Čak i na krajnjem stražnjem kraju trupa, kut nagiba nije manji od 27 °. To daje izvrsnu poprečnu stabilnost u oštrim zavojima i izvanredna navigacijska svojstva i za istisnutu plovidbu i za klizanje. U podvodnom ribolovu faza predklizanja vrlo je važna jer plovimo na ovaj način dok se približavamo ribolovnom mjestu.

Pojačanja štite rub od oštrih predmeta

Po dolasku na prvo mjesto pripremamo se za skok u vodu na krmenom dijelu broda. Ima puno prostora za svu opremu za podvodne ribolovce i njihove torbe. Ispod stražnje klupe široke 1,30 m nalazi se veliki suhi prostor pogodan za spremanje razne opreme. Pojačanja rubova dodatno štite hypalon od oštrih vrhova ribolovnog pribora, utega i ribljih bodlji.

Dodatna oprema je od velike važnosti

Sat i pol kasnije opet nam se na brodu pridružuje prvi podvodni ribar. Orada, bijeli oradi i brancin ostavili su dojam na nas. Što je vrijedilo i za krmenu platformu za ukrcaj na brod. Ovaj dio je nemoguć za mnoge ribare i na kraju završi s oštećenim rubom, sajlama i ručkama. Zato smo ovom rješenju posvetili dodatnu pozornost. Debele aluminijske cijevi daju osjećaj robusnosti i sigurnosti pri penjanju na brod. Donja stepenica pada gotovo jedan metar ispod razine vode, što olakšava ukrcaj na brod preko visokog ruba. U kombinaciji s roll barom, imamo puno mjesta za vješanje do mjesta na kojem već stojimo na brodu. Stepenice su pričvršćene na platformu i prekrivene protukliznim poklopcem. Ovo je dovoljno veliko da sjedne i skoči u vodu. Podizanje stepenica je jednostavno, kao i njihovo pričvršćivanje.

Kutija za hlađenje također je dodatno sjedalo ispred konzole

Rashladna kutija sastavni je dio opreme za slobodno ronjenje i ribolov. Namjerava se postaviti ispred konzole, gdje je pričvršćen na palubu. Sustav za pričvršćivanje olakšava rastavljanje i uklanjanje kutije s posude. Kutija služi i kao sjedalo ispred konzole pa ima mekanu pjenu protiv klizanja. Kutija od 55 litara brzo se punila jer je tog dana more bilo naklonjeno ribarima. Slijedilo je putovanje natrag na Krk, gdje nas je Hondin motor sa 150 konjskih snaga lako pokrenuo pri 23 čvora s 3800 o / min.

Podvodni trening

Bio sam malo oprezniji u ribolovu, jer je dugotrajno hvatanje ribe izuzetno zamorno i ne najbolje pristaje prije Svjetskog prvenstva. Zato smo u subotu s četom slobodnih ronilaca otišli na podvodni trening prema gradu Omišlju na sjevernoj strani Krka. Naći pravu dubinu prilično je teško u ovom dijelu Jadrana. Mnogi se ljudi smiju činjenici da 60 ili 70 m razumijemo kao plitki položaj. Sidramo čamac svaki put kad dođemo na trening. To često znači ispuštanje sidra čak i stotinu ili više metara duboko. Za to postoje dva razloga. Prvi je strah od napuštenih mreža, koji zahtijeva najmanje dodatnih 30 metara “prostora” uz dubinu za trening. Drugi razlog su struje i vjetrovi koji pokreću naš brod mnogo brže od naše ronilačke bove. Takva struja rezultira naginjanjem užeta za trening do te mjere da zaron više nije izvediv. Zato nam je sposobnost sidrenja, a još više podizanja sidra, iznimno važna. Osim sidra, podižemo i užad za vježbanje, koja su utežena s dodatnih 15 kg. Serija Highfield Patrol za to ima vrlo zgodan prednji stub, a mi smo dodali prednju platformu s remenicom za podizanje sidra. Sustav se pokazao vrlo korisnim jer prostrani prednji dio čamca pruža dovoljnu potporu tegljaču užeta.

Ergonomski dizajn upravljača

Velika konzola s visokim okomitim staklom štiti vozača i one koji sjede iza njega. Zbog toga je navigacija udobna jer se može biti na savršenoj strani zavjetrine. Vozačko sjedalo izrađeno je od aluminijske konstrukcije i omogućuje sjedenje ili stajanje, a ispod njega nalazi se dodatno spremište za torbe ili bilo koji drugi predmet. Robusna crijeva oko konzole pružaju stabilnu potporu za plovidbu i hodanje. Položaj konzole je takav da omogućuje hodanje s obje strane. Klupa iza vozačevog sjedala izuzetno je prostrana. Nudi dovoljno prostora za pripremu opreme i opuštanje prije ronjenja za veliku skupinu slobodnih ronilaca. U praksi se veza između stepenica i ostatka palube pokazala izuzetno dobrom. Položaji za držanje i potporu optimalno su raspoređeni i omogućuju jednostavno premještanje opreme s krme na pramac. Pri prijevozu tako velike količine mokre opreme učinkovita drenaža palube također je ključna. Velike drenažne cijevi omogućuju vrlo brzo odvođenje vode s palube. Automatski se ispušta čak i kad miruje.

Posljednji trening prije odlaska na Svjetsko prvenstvo

Svih ovih dana korištenja broda skoro sam zaboravio na trening. Da bi se moglo dublje zaroniti, čovjek mora biti vrlo koncentriran, osobito pri približavanju njihovom osobnom rekordu. Zato ću, neposredno prije službenog početka natjecanja, otputovati u Honduras, gdje će se ovogodišnje CMAS Svjetsko prvenstvo održati između 6. i 11. kolovoza. Jesen će biti posvećena otkrivanju skrivenih kutaka središnjeg i južnog Jadrana. obalni i podvodni ribolov.

NAPISAO SAMO JERANKO.

Related Posts

hrHrvatski